本協會的會員包括日本全國的地鐵公司、與地鐵轉接行駛的鐵路公司、以及地鐵相關的廠商等。透過會員之間共享

地鐵相關的技術及資訊，致力於讓地鐵發展為都市中最完善的大眾運輸系統。

日本的地鐵自1927年（昭和2年）12月於東京開通，97年來支撐著都市發展，並持續拓展新路線及延長既有路線，目前從北海道到九州，全國12座城市48條線路，總長度達851.5公里，每日載客量達1,590萬人。

地鐵在地底下高速且準時行駛，有助於緩解都市道路交通的擁塞，精準的運行系統確保了高度安全性和穩定性。

相較於其他交通工具，地鐵的二氧化碳排放量低，是更環保的大眾運輸系統，並採用無障礙設計，方便高齡者與外國旅客使用。

儘管因新冠肺炎疫情影響而大幅減少的地鐵搭乘客數已逐漸回流，但仍有堆積如山的課題等待解決，包括設施老舊、地震、日益嚴重的自然災害，以及隨著高齡化社會形成需推動的無障礙環境等。

本協會將持續推動軟、硬體的安全措施、防洪措施和無障礙設施等，並致力推動無碳社會，導入先進的鐵路技術，掌握磁浮地鐵（Linear Metro）相關課題並檢討改善方案等，向政府提出建言，並與會員一起推動。

此外，隨著QR code、信用卡等感應式支付的數位化（DX）服務導入，為提升新服務的品質，本協會也積極提供適當資訊。

今後，本協將齊心合作，繼續推廣地鐵的魅力，讓乘客能安全、安心、舒適、便捷地搭乘地鐵，請各界人士不吝惠賜支持和指導。

期盼協會的網頁，能夠有助於大家對於日本地鐵的認識與瞭解。

2025年1月

財團法人日本地鐵協會

會長 高島宗一郎

（福岡市長）