2006年12月,大阪第二条“直线电机Metro”——市营地铁・今里筋线投入运营。今里筋线最大程度地发挥了“直线电机Metro”可适应小截面、急曲线、陡坡度等特性,与既有的地铁线路、JR线、京阪线等相连接,旨在进一步扩充地铁交通网络,作为一种便利的铁路交通出行手段活跃在沿线地区市民的身边。
在不断扩充的地铁交通网络中,“直线电机Metro”化作地区安全与快捷的双脚,促进城市的活力与建设,助力大阪的蓬勃发展。
●车身长度:15m/节
●车身宽度:2.49m
●车身高度:3.12m
●车辆编组:4 节