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今里筋線(大阪市高速電氣軌道株式會社(統稱Osaka Metro))

大幅提高地鐵交通網絡運輸能力、成為大阪發展的最佳助力

2006年12月,大阪第二條「直線電機地鐵」—市營地鐵・今里筋線投入運營。今里筋線大大地發揮了「直線電機地鐵」可應對小截面、急曲線、陡坡度等特性,跟既有的地鐵線路、JR線、京阪線等線路順利連接,最重要的功能是進一步擴充地鐵交通網絡,讓生活在地鐵沿線的市民生活,更加地便利。

在不斷擴充的地鐵交通網絡中,「直線電機地鐵」在地方區域上的安全性、舒適性,促進城市的活性化上而言,可說是大阪蓬勃發展,最好的助力。


●車身長度:15m/節
●車身寬度:2.49m
●車身高度:3.12m
●車輛編組:4 節

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