為了不過度依賴機車,仙台市建設了地鐵東西線,以軌道交通工具為主軸打造集約型的城市結構。東西線線路從仙台市西南部的八木山動物園起,經由東北大學所在地青葉山、市中心,通往物流業務集中的東部地區。地鐵導入磁懸浮技術,隧道橫斷面面積僅為南北線的三分之二,不但降低了建設成本,還具有可縮小行駛曲線半徑、擁有爬坡能力等優勢,非常適合地勢坡度明顯的東西線路線。
西元2015年12月,全長13.9 km的八木山動物園~荒井區間段投入運營,東西線與南北線2條路線共同構成了貫穿本市東西南北的「十字型」骨幹交通線,擔負著仙台都市圈的交通主幹線的重要任務。
●車身長度:車頭16m/節
●車身寬度:2.49m
●車身高度:車頭3.15m
●車輛編組:4節