埼玉高速鉄道　埼玉スタジアム線は、埼玉県南部の鉄道不便地域を解消し、この地域に高度な都市機能の集積を図る目的のもとに計画された。
1992年、事業主体として第3セクター方式の埼玉高速鉄道株式会社が設立され、1995年7月に建設工事に着手、2001年3月から営業運転を開始した。
この路線は、赤羽岩淵駅から東京メトロ南北線を経由し、東急目黒線の日吉駅まで、3路線による相互直通運転を実施している。
すべての駅にエレベーター、エスカレーター、身体障害者用トイレ、点字券売機等が設置され利用者の便宜が図られている。また、ワンマン運転を実施しているため、乗客の安全確保等の観点から、全駅のプラットホームに可動式のホーム柵が設置されている。
なお、浦和美園駅は、2002年ワールドカップサッカーの会場となった埼玉スタジアムの最寄り駅となっている。